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Comment fonctionne l'ampoule d'amorce sur un carburateur Walbro?

Comment fonctionne l'ampoule d'amorce sur un carburateur Walbro?

Ampoule d'amorce

Les carburateurs Walbro sont un type de carburateur commun trouvé sur des moteurs à deux temps tels que ceux qui alimentent les mangeurs de mauvaises herbes, les tronçonneuses, les souffleurs de feuilles et d'autres outils de soins à la pelouse. Malgré leur apparence petite et légère, ce sont des machines complexes qui comptent beaucoup sur l'alimentation en douceur de carburant du réservoir de carburant pour fonctionner. Les moteurs à deux temps n'ont pas de réservoir de pétrole séparé, mais mélanger l'huile avec de l'essence. Le carburant traversant le carburateur peut être particulièrement visqueux et difficile à déplacer. Il est presque impossible de démarrer un moteur à deux temps sans utiliser l'ampoule d'amorce.

Conception

L'ampoule d'amorce du carburateur Walbro est une petite ampoule en plastique qui se trouve sur le boîtier le plus à l'extérieur du carburateur. Sous ce boîtier se trouve une petite chambre qui se connecte directement à l'ampoule d'amorce connue sous le nom de couvercle supérieur. Une conduite de carburant en plastique menant hors du couvercle supérieur est le tuyau de retour de carburant, qui se connecte au réservoir de carburant de l'appareil. Le courant du couvercle supérieur est le passage d'amorce. Cette conduite de carburant passe à travers la gorge Venturi (un élargissement du diamètre du tuyau pour réduire la pression de carburant et la manche du carburateur) à la chambre de carburant inférieure. De la chambre de carburant inférieure, le mélange de carburant à basse vitesse et les lignes de réglage du mélange de carburant à grande vitesse conduisent à l'accélérateur. De plus, un autre tuyau mène à travers un filtre à carburant jusqu'à la chambre de carburant supérieure, qui à son tour recule dans le réservoir de carburant.

Fonction

Appuyer sur l'ampoule d'amorçage a un effet étonnamment complexe et important sur le carburateur. Il pompe du carburant assis dans le couvercle supérieur dans le réservoir de carburant. Cela crée un vide. Le carburant est tiré du réservoir de carburant, dans la chambre de carburant supérieure, à travers le filtre à carburant, dans la chambre de carburant inférieure et à travers les lignes de mélange de carburant à basse vitesse. Ici, il passe dans l'accélérateur. Chaque fois que l'ampoule est pressée, plus de carburant se retrouve dans l'accélérateur. De cette façon, trop de pompes de l'ampoule peuvent inonder le carburateur, et trop peu signifient qu'il n'y a pas assez de carburant pour se mélanger avec de l'air passant et entrer dans le cylindre de combustion du moteur lorsque le démarreur est monté. Idéalement, le carburant s'étend hors de l'accélérateur et dans l'apport du moteur, où il est brûlé afin que le moteur puisse commencer. Sans l'ampoule d'amorce, le moteur n'obtiendrait jamais la première secousse de carburant dont il a besoin pour créer une aspiration et garder le carburateur à fournir de l'air et du carburant.

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